Ranking 2024

Salivoli

Partis pour Salivoli le jeudi soir , la route est longue , après un arrêt à Rapallo pour dormir , nous arrivons dans un endroit Encore magnifique , découvrir l’Italie grâce à la Familia est toujours un grand moment

l’Ile d’Elbe à portée de Fireball , site remarquable

l’organisation logement menée de main de maître par Tour Opérator Paola nous situe les appartements à 50 mètres des bateaux , on peut y monter par un ascenseur , parfait pour les vieux

 

les concurrents arrivent et préparent leur bête de course pour le lendemain

un équipage de demoiselles venues du 420 naviguent sur le désormais célèbre « MAFIOSI » et nous leur faisons découvrir les petites astuces de fonctionnement, elles ne mettront pas longtemps à comprendre

 

toute la famille est là et nous sommes très heureux de nous retrouver

 

les organisateurs nous annoncent leur intention de courir 4 manches le samedi , par crainte de ne pouvoir sortir le dimanche , la météo ne se présentant pas sous les meilleurs augures

 

la mise à l’eau est particulière , la plage étant envahie d’algues sur une épaisseur de 1 m , les tracteurs ayant essayer de nous frayer un passage ,

les bénévoles supers nous aident à mettre à l’eau , au passage le bain dans les algues fait du bien à nos articulations !!!!!!

 

1 ere manche

vent environ 10 nds , trois bateaux choisissent le coté gauche , Lucas-Steven , Elisa-Marco,Florence-Olivier qui passe en tête , et qui creuse leur avance sur le deuxième près, heureusement  car erreur d’Olivier qui veut absolument repasser la bouée de largue , ouf ça passe quand même devant Lucas-Steven

les filles du 420 pointent leur nez en 5eme place

 

2 eme manche

 

explication au sommet Lucas-Steven et Gio-Paola, ces derniers se font dépasser à l’empannage , Paola dit que c’est la faute de ?????????

les filles sur Mafiosi finissent 7eme , leur plus mauvais résultat

Jacopo—Matteo  sont de plus en plus rapides , attention dans quelques semaines ils vont venir nous troubler

 

3 eme manche

le passage à la bouée sous le vent méritait une photo , les quatre Italiens avec leurs magnifiques voiles à la suite , Fredèrico-Giorgio toujours dans les bons coups et qui ont une excellente vitesse , d’accord ils sont excellents mais je crois quand même que leurs nouvelles voiles les a boosté, régularité des italiens de tête , Lucas , Gio, Frédérico

les filles finissent 6 eme , toujours en montrant une aisance belle à voir

 

4 eme manche

gros bazar  tactique , Gio-Paola font une démonstration suivis par ????? les filles qui finissent très fort, Dani-Angello auteurs d’un excellent premier près finissent 3 eme devant Frédérico -Giorgio qui pensaient déjà être sur la remorque et qui ont affalé un peu tôt leur grand Voile !!!!!!!

ne pas oublier Andréa-Fabrizio qui ont fait d’énormes progrès , ils revenaient d’un stage organisé pour devenir champion , et ça marche , la preuve ils ont régaté sans dérive , trop forts les Ciccardi !!!!

 

retour à terre , après avoir traversé la zone d’algues , tout le monde se retrouve à la pasta party organisée par nos hôtes

puis soirée famille dans l’appartement, gérée par Paola-Pierro le mosquito de Viverone

 

Après une nuit de sommeil bien méritée , le comité de course décide à raison avec l’aval des coureurs de ne pas risquer de sortir

 

rangement des bateaux et remise des prix hors norme

merci les organisateurs

merci pour le présent offert par le comité

merci Paola , merci Gio-Paola

 

nous préparons Diano Marina

grazie mille

 

 

Olivier

 Si è appena concluso il weekend in Fraglia Vela Desenzano della prima regata interzonale della classe Fireball. In questa tappa, si è regatato in compagnia di altre classi (420, Feva, D-One, ILCA) condividendo sia il campo di regata, che le procedure di partenza. Una formula che personalmente apprezzo molto, perché contribuisce a rendere più competitive le regate, ed unisce gli equipaggi di classi differenti, trovando molti spunti di condivisione, un ottimo sistema per accrescere la classe Fireball e non solo.

 

Si parte con un meteo tipico delle Highlands: pioggia, freddo, cielo grigio e vento medio leggero, tutti gli ingredienti migliori per restare al bar! Nonostante tutto, il comitato di regata ci confeziona 3 prove tutte completando interamente il percorso, quindi rispettando i pronostici! Bravi! Purtroppo, le influenze di stagione, gli impegni familiari e altri imprevisti, hanno ridotto da flotta dei fireballisti a solo 4 barche in acqua nella giornata di sabato, ma tutti equipaggi molto selezionati, quasi dei millesimati da gustare a piccoli sorsi. Dagnino-Capizzi e Stefanini-Borzani iniziano a fare sul serio fin da subito, e non si risparmiano i colpi, mentre Arena-Vercillo subito dietro “fiatellano” sul collo dei due che si alternano i primi posti, giusto per dire: << Alla prima che sbagliate, vi “uccelliamo”!>>. Curotti (facci un goal) ospita un nuovo prodiere (solitamente timona) e deve un po' trovare l’affiatamento, ma non molla mai e contiene abilmente il distacco.

 

La giornata finisce alle 17 sotto una pioggia incessante, con tanto freddo, ma tra bicchieri di thè caldo che rigenerano come non mai!

 

Domenica mattina, cambia il cielo, arriva il sole e con lui arrivano anche Carbone-Monti, il nuovo equipaggio del lago di Como (oggi regatiamo in 5) e “montano in sella” allo storico Lillia prontamente predisposto dal nostro PRESIDENTE! Alle 10.30 siamo in acqua, pronti per partire con una Gardesana (direzione 0° a 20° ) che fa un po' a pugni con l’Ander (direzione 210° circa), il sole scalda, ma qualche nuvolotto Fantozziano rompe proprio i cabbasisi. Arena-Vercillo, vestono Prada questa mattina e le loro vele del magico Armandone, luccicano al sole come gli occhiali di Frank Poncherello! Si parte compatti, sportellando un po' tra i 420, che non conoscono timori reverenziali, ancora Stefanini-Borzani e Dagnino-Capizzi a combattere all’ultima manovra, e questa mattina sembra che i due neo sposini abbiano lucidato bene le fedi e rifilano un bullet convincente. Arena-Vercillo sono vicini ai compagni di club, ma i loro occhi sono accecati dallo scintillio delle vele e regalano qualche cosa ai vecchietti che prendono fiato. Curotti tiene la sua posizione, ed il suo compagno Dadduccio inizia prendere confidenza con il mezzo. Anche i nuovi arrivati (Carbone-Monti) si destreggiano in una giornata non proprio facile, considerando poi che sono saliti al volo come se avessero preso il pullman dell’ultimo minuto.

 

Nel primissimo pomeriggio si parte per l’ultima prova, condizioni meteo simili alla prima di giornata, così si ripetono anche le sfide, ma questa volta il PRESIDENTE mette il veto, e chiude davanti agli ormai velocissimi Dagnino-Capizzi. Arena-Vercillo fiatellano sempre, e presto questo calore sul collo si trasformerà in un morso, ne siamo sicuri! Curotti, Dadduccio non cedono mai, e la loro simpatia è arrivata certamente davanti a tutti. Bene Carbone-Monti, più giri facevano, più la confidenza con il mezzo prendeva animo!!

 

Un fine settimana dalle “Highlands al basso Garda”, con tanta voglia di regatare, senza le solite barricate delle classi veliche, immersi in uno spirito che mi ricorda molto quello kiwi. Bello e molto utile per tutti. Queste regate andrebbero fatte ovunque e con molta più frequenza.

 

(Luca Stefanini)

 

 

L'8 e il 9 marzo ha preso il via l'attesissima stagione 2025, destinata a culminare con il mondiale "in casa", con la prima regata nazionale a Lerici, La Spezia, nel suggestivo Golfo dei Poeti. Nonostante il vento non sia stato favorevole come sperato, il weekend ha regalato emozioni intense, momenti di grande sportività, divertimento e un'atmosfera che, come sempre, ha reso l'esperienza indimenticabile.

 

Dopo l’arrivo di tutti e 17 gli equipaggi iscritti (peccato per le 7 defezioni dell’ultimo momento per malattie ed infortuni) fra venerdì sera e le prime ore dell’alba di sabato, gli equipaggi si sono radunati sulla meravigliosa terrazza del Circolo della Vela Erix per lo skipper meeting d’avvio della stagione che non poteva cadere in data migliore dell’8 Marzo, la Festa della Donna, e per noi la Festa delle “Firebelle”; tutte le nostre veliste presenti sono state invitate sul palco ed insieme a tutte le Donne del Circolo e dell’organizzazione sono state Valorizzate come Vero Tesoro di Classe.

 

Il vento si è rivelato una vera sfida: sabato siamo riusciti a completare due prove grazie a una leggera termica, resa ancora più imprevedibile da una leggera tendenza oscillante che premiava comunque la destra sotto diga come da copione del Golfo. La prima regata si è svolta con un vento sui 10 nodi circa, abbastanza stabile in intensità e stesa sul campo di regata, permettendoci di completare l’intero percorso. La seconda regata, invece, è stata caratterizzata da un calo del vento e da un campo di regata molto “chiazzato”: dopo un paio di partenze annullate, si è partiti con bandiera nera, e la giuria è stata costretta a chiudere la prova al terzo lato. Questo ha complicato non poco la vita agli equipaggi, rendendo la competizione particolarmente avvincente.

 

Domenica, nonostante le promettenti previsioni di scirocco, il vento ha deciso di "prendersi una pausa", costringendo l'organizzazione ad annullare tutte le gare in programma. Certo, sarebbe stato bello regatare ancora, ma il panorama mozzafiato ha reso comunque speciale il fine settimana. La classifica finale si è quindi cristallizzata sui risultati di sabato, con Colapietro e Tonelli (6°-3) sul terzo gradino del podio, Dagnino e Capizzi (1°-5°) al secondo posto, mentre la vittoria è andata all'equipaggio Stefanini-Borzani (2°-2°). Nella categoria Classic si aggiudicano la vittoria Bono e Kotska (8°-8°) mentre l’Under 25 va all’equipaggio d’oltralpe Hernandez con Rougevin (9°-1°) ed il primo equipaggio con almeno un componente femminile è quello con Paola Capizzi a prua di Dagnino.

 

L'organizzazione è stata impeccabile, con la giuria capitanata da Loretto Giusti e supportata da Chimenti Matteo, Cozzani Attilio e De Meo Vincenzo Luigi, che ha fatto il possibile per permetterci di regatare nonostante le condizioni incerte e mutevoli. Il Circolo Velico Erix ha gestito l'evento in modo eccellente, curando ogni dettaglio: dalla logistica — con pass residenti consegnati a ogni regatante — alla gestione delle iscrizioni. Un ringraziamento speciale va a Davide Sampiero e ad Attilio Cozzani per il loro prezioso contributo.

 

Il vero tocco di classe è stato il sabato sera: dopo una serie di sfide a biliardino e ping pong, ci siamo ritrovati tutti insieme per una cena con lasagne al pesto da sogno, in un'atmosfera calorosa che ha fatto sentire ognuno a casa. Il momento clou della serata è stata la premiazione dei migliori della stagione 2024, un’occasione perfetta per ritrovare tanti vecchi amici e condividere una serata indimenticabile.

 

Il weekend è stato davvero piacevole e dimostra ancora una volta che, oltre alla vela, sono i momenti di convivialità a rendere il Fireball una classe così vivace e coinvolgente. Sono proprio questi momenti che ripagano ogni sforzo — e lo dico io, che viaggio da Barcellona per godermi queste esperienze — rendendo tutto assolutamente appagante.

 

Ci diamo appuntamento alla prossima nazionale di Salivoli, nel lungo percorso di avvicinamento al mondiale di agosto ad Arco.

 

(Fabrizio Ciccardi)

 

LINK FOTO 

 

Anche quest'anno la stagione si conclude con il classico appuntamento di Rapallo, elevato al rango di regata Nazionale dal 2021.

 

Da subito il meteo incerto non aiuta, ma sabato sono ben 18 gli impavidi equipaggi che si presentano sulla linea di partenza accolti da vento da sud sui 15 nodi con raffiche sino a 18, mare formato con onda ripida e corta ed un tappeto di nubi a perdita d'occhio, condizioni che preludono ad una regata molto fisica.

Nonostante il persistere dell’allerta gialla, i giudici decidono, dopo un attenta valutazione, di procedere con il programma annullando le prove previste solo per i Dinghy.

Fireball e Laser vengono perciò chiamati in acqua che, dopo aver armato con cura, si affrettano a raggiungere il campo di Regata accompagnati da qualche sprazzo di sole che rassicura tutti sulla buona interpretazione del Comitato.

 

Verso le ore 15 viene dato il segnale di partenza. Prende inizio una regata che appare da subito piuttosto impegnativa tanto che alcuni equipaggi decidono di ricoverare in porto poco dopo la partenza.

Per gli impavidi la prima prova risulta molto divertente e per nulla scontata: le condizioni marine la fanno da padrona ed in particolare l’onda che soprattutto mure a sinistra sembra invalicabile e spesso riempie i pozzetti degli equipaggi.

Nel primo lato di bolina prendono subito il largo i due equipaggi, che per qualità e peso, risultano i più favoriti per queste condizioni Brescia-Vulcanile ITA 15084 e Zorzi-Bordon ITA 14986, ai quali si, aggiunge come outsider per il vento forte, anche Dagnino-Capizzi ITA 15169.

Nonostante la fuga dei primi tre, la sfida più vivace è subito dietro e la caratura degli equipaggi garantisce continui cambi di classifica ad ogni errore mantenendo la suspance ad ogni giro di boa.

Alcune scuffie condizionano fortemente la classifica che premia comunque la solidità, l’esperienza e la tecnica di conduzione con queste difficili condizioni

 

Purtroppo l'avvicinarsi del crepuscolo al termine della prima prova, spinge il comitato a far rientrare la flotta a terra. Poco male perchè per il sabato sera è prevista l'apericena organizzata dal Circolo Nautico Rapallo che risolleva il morale di tutti i regatanti.

 

La domenica inizia con due sorprese:

- la prima, positiva, è che rispetto al sabato, siamo stati raggiunti da ulteriori due equipaggi: Paolo Curotti e Pierpaolo Zoppelaro, Salvatore Nicoletti e Sebrecht Ambre che si aggiungono a coloro che avevano preferito rincasare il giorno prima.

- la seconda, molto più negativa: niente vento e condizioni che non fanno presagire nulla di buono.

 

La giornata più soleggiata rispetto al sabato, comunque, spinge tutti all'ottimismo e la voglia di divertirsi fa il resto. Poco prima di pranzo la Giuria chiama le barche in acqua ed in breve tempo ci troviamo a galleggiare su un mare lungo ed oleoso a metà fra Santa Margherita e Portofino. Dopo lunghe ore di attesa però, dobbiamo arrenderci e constatare che Eolo, per oggi, non verrà a farci visita.

 

La giornata si conclude con un mesto traino al gommone che ci riporta tutti a terra, chiudendo di fatto la manifestazione. La classifica finale è l'ordine di arrivo dell'unica prova effettuata sabato: chiudono quindi in prima posizione l'equipaggio Zorzi-Bordon, al secondo posto presente l'equipaggio Brescia-Vulcanile ed a chiudere il podio troviamo i sempre presenti Dagnino-Capizzi.

 

 

Alla premiazione il circolo nautico Rapallo non si smentisce ed oltre al buffet sono presenti gadget di varia natura che vengono estratti a sorte fra i regatanti più fortunati.

 

Fra le gradite notizie è bene segnalare la presenza di 6 equipaggi francesi ed il debutto sul Fireball di Arancia Malaspina e Dario Roncan su ITA 14702 Emma Bez e Matteo Bogliolo su ITA 15451e Marta Saglietti al timone del veterano Tommaso Cocuzza su ITA 14380. Tutti alla prima esperienza sul Fireball sono risultati molto contenti della barca in acqua nonostante le condizioni molto estreme e soprattutto stupiti del clima fra i regatanti che sempre contraddistingue la classe in positivo.

 

Un risultato lodevole che deve essere un incentivo a proseguire nelle azioni di diffusione della classe Fireball. Vi Aspettiamo calorosamente a braccia aperte.

 

Ultimo, ma non meno importante, è il ringraziamento al circolo ospitante che anche quest'anno si è distinto per cortesia ed ospitalità, purtroppo solo le condizioni meteo hanno impedito un regolare svolgimento della manifestazione in entrambe le giornate. L'appuntamento è solo rimandato al prossimo anno.

 

 

(Mattia Bordon)